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MOTEUR Lave-Vaisselle CYCLAGE =EPUISE

Le moteur de cyclage lave-vaisselle 039796W assure la recirculation de l'eau filtrée, ce qui permet de laver efficacement avec un volume d'eau limité. Ce moteur se monte sur les modèles DE Dietrich VN8920E5 1434DHEUF, Thomson STAR123 81ZBTHFFA et Sauter LVD22 1414STFFB, ainsi que d'autres modèles. En remplaçant ce moteur, vous gardez votre lave-vaisselle en service au lieu de racheter un appareil complet. Chez SOGEDIS, spécialiste de la pièce détachée électroménager depuis plus de 30 ans, chaque pièce est neuve, certifiée d'origine et rattachée aux numéros de modèle qu'elle équipe. Comparez le numéro de modèle de votre lave-vaisselle, inscrit sur sa plaque signalétique, aux appareils indiqués ici.

Épuisée

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Référence Web : 039796W

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Description du produit

Pour quels modèles choisir le moteur de cyclage lave-vaisselle 039796W ?

Le moteur de cyclage lave-vaisselle 039796W équipe 48 appareils de 9 marques (Thermor, Fagor et Ocean notamment). En voici une sélection :

Comment trouver le numéro de modèle de votre lave-vaisselle ?

Sur un lave-vaisselle encastrable, la plaque signalétique est le plus souvent visible sur la tranche de porte, sans démonter le meuble.

Entrouvrez la porte pour dégager sa tranche latérale.
Lisez la ligne qui mentionne le modèle ou le type.
Cherchez ce modèle dans la liste des appareils compatibles.

À quoi sert ce moteur ?

Le moteur aspire l'eau rassemblée au fond de la cuve, après son passage par le filtre, puis la refoule vers les bras d'aspersion. Cette circulation permanente permet de réutiliser la même eau plusieurs fois pendant une phase. Sans lui, le détergent ne serait pas projeté sur la vaisselle et le lavage resterait inefficace. Il est généralement fixé sous la cuve, à proximité du filtre et de la pompe de vidange.

À quoi voit-on qu'il faut changer ce moteur ?

Voici ce qui doit vous mettre sur la voie.

Le disjoncteur saute au moment où le lavage commence.
Un grincement ou un sifflement apparaît pendant la phase de lavage.
Les bras d'aspersion ne tournent plus ou très lentement.
Une odeur de brûlé se dégage pendant le fonctionnement.
Le moteur chauffe anormalement et s'arrête au bout de quelques minutes.

Nettoyez d'abord le filtre et les bras d'aspersion : un encrassement peut donner l'illusion d'un moteur défaillant.

SOGEDIS réunit plus de 30 ans d'expertise, des pièces neuves certifiées d'origine, un paiement sécurisé et un retour sous 30 jours selon les conditions générales de vente.

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