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CROISILLON Lave-Linge

Name: CROISILLON LL
SKU: 274624W
Price: 185.47 EUR
Availability: OutOfStock

Le croisillon de tambour lave-linge 274624W relie le tambour à la poulie et transmet le mouvement de rotation produit par le moteur du lave-linge. Les modèles Valberg WF914AW180C 986597, Valberg WF914A-10T180C WF914A10T180C 992128, Valberg WF914A-10W180C 993638, Valberg WF914A-10SDW180C 10009856 et Valberg WF914A-30FW180C 10011550 utilisent ce croisillon. Réparer plutôt que jeter : remplacer ce croisillon prolonge la durée de vie de votre lave-linge.

Les pièces SOGEDIS sont neuves et certifiées d'origine : spécialiste de la pièce détachée électroménager depuis plus de 30 ans, l'enseigne vérifie chaque compatibilité par numéro de modèle. Comparez le numéro de modèle de votre lave-linge, inscrit sur sa plaque signalétique, aux appareils indiqués ici.

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185,47 € TTC

Référence Web : 274624W

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Description du produit

À quoi sert le croisillon de tambour lave-linge 274624W ?

Le croisillon de tambour lave-linge constitue l'élément porteur du tambour, sur lequel est monté l'arbre qui traverse les roulements. Il travaille au contact de l'eau et des produits lessiviels. Lorsqu'il est sain, le tambour tourne sans jeu et le linge est brassé correctement pendant tout le cycle. Fréquemment au contact de l'eau de lavage, il subit une sollicitation importante à chaque cycle.

Quels appareils acceptent ce croisillon ?

On retrouve ce croisillon sur 5 lave-linge de la marque Valberg, dont :

Vous pouvez situer ce croisillon au repère T302 sur la vue éclatée du modèle Valberg WF914A-30FW180C 10011550.

Où se trouve la plaque signalétique de votre lave-linge ?

En général, la plaque signalétique d'un lave-linge est visible sur l'encadrement de porte, mais elle peut aussi figurer sur le panneau arrière.

Débranchez l'appareil avant de l'écarter pour voir l'arrière.
Relevez le numéro de modèle indiqué sur la plaque.
Vérifiez sa présence dans la liste des modèles compatibles.

Quand faut-il remplacer ce croisillon ?

Le tambour présente un jeu anormal lorsqu'on le soulève à la main. Le tambour frotte contre la cuve ou tourne de façon décentrée. Le tambour reste immobile alors que le moteur et la courroie fonctionnent. Des traces de corrosion apparaissent à l'arrière du tambour lors du démontage. Un claquement sourd se fait entendre pendant l'essorage.

Vérifiez d'abord l'état de la courroie et des roulements, dont l'usure peut provoquer des bruits proches d'un croisillon cassé.

SOGEDIS réunit plus de 30 ans d'expertise, des pièces neuves certifiées d'origine, un paiement sécurisé et un retour sous 30 jours selon les conditions générales de vente.

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